2018-08-19 08:05新浪安徽

  晨報訊 近日，由省交通控股集團有限公司主導(dǎo)建設(shè)的“安徽省高速公路全程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)和高速公路惡劣氣象條件監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)”招標(biāo)工作完成。這個項目將在現(xiàn)有高速公路視頻監(jiān)控、惡劣氣象條件監(jiān)測建設(shè)的基礎(chǔ)上，通過補建、加密一批監(jiān)控點位，在所轄高速公路沿線形成“高低搭配、遠(yuǎn)近結(jié)合”模式的全程視頻監(jiān)控網(wǎng)和平均站距約15公里、重點路段3公里的高速公路惡劣氣象條件監(jiān)測網(wǎng)。
我省高速公路將實現(xiàn)全程視頻監(jiān)控
目前，該項目在組織專家對方案進行優(yōu)化的基礎(chǔ)上，7月下旬完成了項目招標(biāo)工作并組織召開了推進動員會。交通會同各地交警、路政、氣象部門等初步完成前端設(shè)備點位勘察工作。下一步，項目計劃于8月中旬完成聯(lián)合設(shè)計，并按政府文件要求倒排工期，確保順利完工。
全程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)（視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)）是針對我省未進行全程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)建設(shè)的約3500公里高速路段，按照“1+4”模式進行選點布局，即利用高速公路沿線通信鐵塔接電、接網(wǎng)、安裝，按照每10公里1個的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)高空瞭望攝像機。綜合道路線性、視線遮擋、交通特點、氣候特點等因素，于路段兩側(cè)交錯設(shè)置4個低空高清攝像機，消除高空攝像機視野盲區(qū)，實現(xiàn)對路面交通情況的具體監(jiān)測。
對2018年1月1日后我省在建、新建、改擴建的高速公路，這“兩個系統(tǒng)”則成為“必備品”，做到同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步驗收。
這些攝像機利用太陽能或租用供電線路進行供電，可以實現(xiàn)對路況全天候、全視角、全路網(wǎng)、全覆蓋。這套監(jiān)控系統(tǒng)還可實現(xiàn)多部門的聯(lián)動，第一時間將信息傳達(dá)給項目辦、路政、交警、營運管理等相關(guān)單位。
這套監(jiān)控系統(tǒng)還可以控制攝像頭操控現(xiàn)場遠(yuǎn)近景切換，遙控攝像頭轉(zhuǎn)動角度、縮放鏡頭對事件現(xiàn)場進行詳細(xì)觀察，直至達(dá)到最佳攝錄效果，及時通知相關(guān)部門人員趕赴現(xiàn)場進行處理。對于重大事故，能夠提前合理安排救援人員和救援車輛，再通過電子顯示屏、語音告警系統(tǒng)提前告知司機前方路況信息，合理分流車輛通行。
團霧多發(fā)地段加密布設(shè)觀測站
全省高速公路惡劣氣象條件監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)是在全省高速公路現(xiàn)有氣象監(jiān)測站網(wǎng)基礎(chǔ)上，通過新建、補建、加密一批監(jiān)測站點，形成高速公路惡劣氣象條件監(jiān)測系統(tǒng)。其中單能見度站按15公里平均間距布設(shè)、六要素自動站（能見度、溫度、濕度、降水、風(fēng)向、風(fēng)速）按平均間距30公里布設(shè)。針對公安部門排查的242處團霧多發(fā)地段，按平均間距3公里加密布設(shè)單能見度站。
六要素自動氣象站優(yōu)先選擇高速互通區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)、出省交界點等作為建設(shè)站址，單能見度站優(yōu)先選擇水網(wǎng)密布及因團霧濃霧易發(fā)多發(fā)造成事故易發(fā)地區(qū)作為建設(shè)站址。
據(jù)介紹，單能見度觀測站，就是用來觀測空氣能見度的，大多用于高速公路的氣象監(jiān)測，比如遇到大霧、風(fēng)沙揚塵氣候，對于安全行車有較大的安全隱患，有了能見度的觀測站，可以實時了解高速路段的能見度的情況，出現(xiàn)惡劣天氣及時采取措施。