近日，在法國(guó)斯特拉斯堡舉行的第14屆歐洲先進(jìn)汽車(chē)電池大會(huì)（AABC Europe）上，貝特瑞新材料集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“貝特瑞”）憑借其創(chuàng)新的固態(tài)電池材料LATP和一系列前沿電池材料技術(shù)，吸引了全球電池技術(shù)專(zhuān)家和關(guān)鍵供應(yīng)商的廣泛關(guān)注。此次展會(huì)上，貝特瑞不僅展示了其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，也進(jìn)一步鞏固了其在全球電池材料領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

貝特瑞，作為全球領(lǐng)先的電池材料整體解決方案供應(yīng)商，一直致力于為新能源汽車(chē)、消費(fèi)電子及儲(chǔ)能電池制造提供卓越的電池材料。公司自2000年成立以來(lái)，始終秉承“以人為本、科技領(lǐng)先、質(zhì)量至上、服務(wù)客戶”的經(jīng)營(yíng)理念，不斷在新能源材料領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和突破。

在本次展會(huì)上，貝特瑞研究院的楊博士就“BTR在固態(tài)電池關(guān)鍵材料研究進(jìn)展”發(fā)表了演講。他詳細(xì)介紹了貝特瑞在固態(tài)電池領(lǐng)域的三步策略：第一步，通過(guò)使用納米無(wú)機(jī)固態(tài)電解質(zhì)（SSE）來(lái)改性正負(fù)極活性材料，成功實(shí)現(xiàn)了300-330Wh/kg的能量密度，這一成果標(biāo)志著貝特瑞在固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)上取得了重要突破；第二步，貝特瑞將發(fā)展半固態(tài)電池作為中間過(guò)渡，通過(guò)結(jié)合電極涂層、隔膜涂層和原位聚合技術(shù)等技術(shù)手段，進(jìn)一步提高電池的熱安全性能；第三步，貝特瑞的終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的商業(yè)化應(yīng)用，預(yù)期能量密度將達(dá)到400-500Wh/kg，這將為新能源汽車(chē)等行業(yè)帶來(lái)革命性的變革。

楊博士還強(qiáng)調(diào)，半固態(tài)電池在中國(guó)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展迅速，相比傳統(tǒng)液態(tài)電池，半固態(tài)電池在熱安全、倍率性能和低溫性能方面顯示出明顯優(yōu)勢(shì)。目前，貝特瑞已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了納米氧化物SSE的中試生產(chǎn)，相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也已建立。公司正致力于降低成本、提升當(dāng)前工藝兼容性，以加速固態(tài)電池的商業(yè)化進(jìn)程。

除了固態(tài)電池材料外，貝特瑞還展示了天然石墨、人造石墨、硅基材料、高鎳正極、鈉電正負(fù)極等前沿材料。這些材料不僅具備高能量密度、高安全性能等優(yōu)點(diǎn)，還能滿足不同客戶的需求，為新能源汽車(chē)等行業(yè)提供了多元化的選擇


值得一提的是，貝特瑞自2010年起，負(fù)極材料出貨量已連續(xù)14年保持全球第一，高鎳三元正極產(chǎn)量亦位居全球前列。這一成績(jī)的取得，充分證明了貝特瑞在新能源材料領(lǐng)域的卓越實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

此次展會(huì)上，貝特瑞不僅展示了其創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)，還展示了其作為全球領(lǐng)先電池材料整體解決方案供應(yīng)商的實(shí)力和擔(dān)當(dāng)。未來(lái)，貝特瑞將繼續(xù)秉持“創(chuàng)新、質(zhì)量、服務(wù)”的核心價(jià)值觀，為全球新能源行業(yè)提供更加卓越、高效的電池材料解決方案。